Nieuw Nijlen neemt nota van het agendapunt waarin de vaststelling van het dertigjarig publiek gebruik van de Bevelse Dreef ter goedkeuring wordt voorgelegd.
Nieuw Nijlen is voorstander van het opwaarderen van de trage wegen in onze gemeente en was zelfs pleitbezorger om hierop meer in te zetten.
Helaas moeten we vaststellen dat de aanpak van het project rond de trage wegen niet echt optimaal verloopt. Eerst en vooral werden een aantal prioritaire projecten, 5 voor de deelgemeente Nijlen en 5 voor de deelgemeenten Kessel en Bevel, eenzijdig vastgelegd op basis van de input van een select groepje, waarna deze prioriteiten werden bekrachtigd door het schepencollege. Hierbij werd geen of op zijn minst onvoldoende rekening gehouden met de input die werd gegeven door de groep vrijwilligers die het trage wegennetwerk van onze gemeente mee in kaart bracht. De gemeenteraad werd zelfs helemaal niet betrokken bij het bepalen van deze prioriteiten.
De Bevelse Dreef was één van de projecten waar we mee konden achterstaan aangezien het om een weg gaat die vandaag al opengesteld en gebruikt wordt als wandel- en fietsverbinding. We waren daarom tijdens de gemeenteraad van maart 2020 ook akkoord met de opstart van een erkenningsdossier.
Wat we echter ten zeerste betreuren is dat er sinds een volledig jaar geen enkel contact of communicatie geweest is met de betrokken bewoners en eigenaars van de Bevelse Dreef. Het bestuur heeft een volledig jaar de tijd gehad om haar voornemen voor te leggen aan de bewoners, maar die zijn tot op de dag van vandaag totaal niet op de hoogte.
Dat betreuren we ten zeerste. Eerst en vooral omdat dat een goed voorbeeld zou zijn van proactieve communicatie en participatie. Maar verder had dit er ook mee voor kunnen zorgen dat bewoners gemakkelijker openstaan voor het project. Zo weten ze wat hen te wachten staat en hebben ze de mogelijkheid om hun ideeën en suggesties te delen, wat de kans vergroot op een gedragen oplossing en een vlot verloop van het project.
Tenslotte zou een voorafgaand contact met de inwoners en eigenaars ook al interessant zijn om te anticiperen op eventuele juridische bezwaren of obstakels die alsnog de kop zouden kunnen opsteken. Wat is de waarde van het verkeersbord “private weg” dat aan Carolusberg en de Bevelse Dreef staan ? Werden er in de dertig jaar die verlopen zijn misschien als stuitende of opschortende juridische acties ondernomen die een erkenning in de weg staan ? … Vragen zoals deze hadden vermeden kunnen worden als we de bewoners vanaf het begin hadden betrokken.
Omdat wij, zowel met het oog op een vlot verloop van het project als op het bekomen van een breed draagvlak bij de inwoners en eigenaars van Carolusberg en de Bevelse Dreef, belang hechten aan een duidelijke voorafgaande communicatie en dialoog met hen, willen we het voorliggende punt als volgt amenderen :
Artikel 1
De gemeenteraad geeft opdracht aan het schepencollege om in gesprek te gaan met de inwoners en eigenaars van de Bevelse Dreef en Carolusberg teneinde hen te informeren en hun suggesties en bemerkingen te capteren alvorens over te gaan tot de volgende stappen in het erkenningsproces van de Bevelse Dreef en Carolusberg.