Aanvraag van Fero om nutswerken voor PIDPA uit te voeren in het voetpad en het fietspad ter hoogte van Bouwelsesteenweg 171 voor een herstelling. Omdat er een noodfietspad wordt aangelegd moeten er verkeerslichten komen want er kan niet met wisselend verkeer gewerkt worden op die locatie. De werken zouden één dag duren.
De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd op 16 maart 1968.
Het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en latere wijzigingen.
Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976, waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald en latere wijzigingen.
Het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van verkeerstekens.
De bepalingen van de Nieuwe Gemeentewet en het decreet lokaal bestuur.
Aanvraag van Fero om nutswerken voor PIDPA uit te voeren in het voetpad en het fietspad ter hoogte van Bouwelsesteenweg 171 voor een herstelling. Omdat er een noodfietspad wordt aangelegd moeten er verkeerslichten komen want er kan niet met wisselend verkeer gewerkt worden op die locatie. De werken zouden één dag duren.
Hiervoor worden verkeerstechnische maatregelen gevraagd.
Op 28 september wordt er tussen 9 en 15 uur (schoolomgeving!) gewerkt op het fietspad en voetpad ter hoogte van Bouwelsesteenweg 171 en hiervoor worden er verkeerslichten opgesteld aan de werfzone. Het ene verkeerslicht staat ter hoogte van huisnummer 171, het andere aan de afrit parking van de Aldi aan de Grobbendonkseweg. Er wordt ook een noodfietspad voorzien. Ter hoogte van de werkzone geldt een parkeerverbod.
De verkeersborden B19,B21,A33 en 31 zullen geplaatst worden volgens het schema in bijlage.
De aannemer plaatst de borden en haalt ze zelf weg.
Een beslissing van dit besluit wordt bezorgd aan politie (label A), brandweer en De Lijn.