2023_RC_VM_00015 - Uitwerking mobiliteitskamers in kader van geplande infrastructuurwerken - Stand van zaken - Kennisneming - Kennisneming

Op 22 juni 2022 keurde de gemeenteraad het mobiliteitsbeleidsplan goed, inclusief mobiliteitskamers. Prioriteit is integratie met toekomstige weg- en rioleringsprojecten.

De Vogelzangstraat, Achterbist, Legebaan/Groenstraat zijn de eerstvolgende infrastructuurprojecten in het kader van weg- en rioleringsprojecten van de gemeente. Om de voortgang van deze dossiers niet te belemmeren werd er daarom zo snel mogelijk gestart met een procesaanpak om te landen in een gewenste verkeerssituatie.

De Raadscommissie Mobiliteit en Verplaatsingsgedrag ontvangt een update over de huidige stand van zaken in de recente ontwikkelingen rond de mobiliteitskamers van de Vogelzangstraat, Achterbist en Legebaan/Groenstraat/Retsestraat.

Tijdens de bespreking van de Raadscommissie voor Mobiliteit en Verplaatsingsgedrag werden enkele vragen gesteld, betreffende de update over de stand van zaken in zaken de ontwikkelingen rond de mobiliteitskamers:

• Een Raadscommissie-lid stelt de vraag welk bureau werd aangesteld om dit participatietraject te leiden. Is dit nog steeds Meneer de Leeuw?
  • De Schepen van mobiliteit antwoordt dat dit hetzelfde bureau, Traject, is als datgene dat het mobiliteitsplan heeft uitgewerkt, deze opdracht ligt in het verlengde. Voor het participatiegedeelte wordt er in onderaanneming gewerkt met het bureau "Levuur", dat hierop gespecialiseerd is. 
• Een Raadscommissie-lid stelt de vraag wie in het traject bevraagd werd, enkel buurtbewoners of ook mensen van buiten de buurt?
  • Mobiliteitsambtenaar geeft aan dat mensen met verschillende achtergronden en noden bevraagd en gehoord werden.
    De discussie verliep geheel constructief.
• Een Raadscommissie-lid stelt voor dat de commissie alvorens er een nieuw participatiemoment wordt uitgevoerd, zicht krijgt op het detectieplan, waarbij de commissie door betrokken te worden, richting en visie kan geven. Dit zou de goedkeuring van het uiteindelijke plan kunnen bevorderen. 
  • De Schepen van mobiliteit antwoordt dat er een dossier wordt opgemaakt, voor iedereen van de wijk, maar ok voor andere mensen. Het is niet de bedoeling dat de commissie op voorhand beslist of er geknipt wordt of niet. Het vertrekpunt dient een opgemaakte plan te zijn, gedragen door de inwoners van de wijk.
• Een Raadscommissie-lid vraagt of deze werkwijze een blauwdruk zal zijn zowel methodisch als technisch, voor de aanpak van andere wijken .
  • Schepen van mobiliteit bevestigt dit.